Smarowanie / oliwienie pompy

80.53.207.* napisał:

Witam!
Ponieważ nie operuje fachowym nazewnictwem, bede sie porszuał raczej w obrazowym opisywaniu sprawy ;]

Kupiłem uzywanego L30. Lekko buczy dletego postanowiłem go rozebrac. Os na ktorej osadzony jest magnes i rinik (tak to sie zwie?) przydałoby sie naoliwic. Teraz pytanie - lepiej użyc do tego srodka płynnego (mozliwe ze "pleci" razem z woda przy odpalaniu?) Zwie się to "Olej uniwersalny Presoll"

Czy moze lepij uzyc gęstego smaru - takiego jak np. do zawiasów? (zielone i obleśne )

194.146.252.* napisał:

nom jesli juz to smaru jak najbardzoej stalego

83.30.30.* napisał:

rzeczywiscie najlepiej smarem . on sie bodajze tawot nazywa (jesli zle mowieto niechaj ktosik poprawaje mienja )

194.29.137.* napisał:

zielony i oblesny?
zielony to ja tylko tawot Castrola widzialem - nada sie jaknajbardziej
tylko cienka warstwa ,nie zawal pol pompki tawotem

212.76.46.* napisał:

Witam. Rozkręciłem osttanio pompkę, która strasznie buczała i okazało się, że jest tam bardziej sucho niż na pustyni... pewnie dlatego tak buczała... Co trzeba smarować? Wszystko co ma styk z ruchomymi elementami?

193.151.64.* napisał:

Trzeba przesmarować łożyska i tylko łożyska. Zapodać rozsądną ilość by nie syfiło po bokach.
Chyba, że są ślizgowe tak zwane samo smary (wykonane z brązu czy jakoś z czegoś podobnego ) tu walczymy z luzem.
Tobrze sprawdzić czy luzu nie ma bo też może być to przyczyną głośnej pracy.

212.76.46.* napisał:

Hehe jakie łożyska? U mnie wirnik jets połączony z magnesem i nałożony na nieobracającą się ośkę.

193.151.64.* napisał:

No to masz ślizgowe samo smarujące popewnym okresie się wycierają i łapią luz (malina bluszcz dziewczyna ), smarowanie gęstrzym smatem likwiduje go na pewien okres. Tak na chłopski rozum se kombinuję.
Jak by nie patrzeć jak dostaniesz fangę to gała rośnie a jak coś się kręci muszą być łożyska (nie koniecznie klasyczne)
Pozdrawiam

62.111.246.* napisał:

sorry za male OT, ale czy problemom z kupnem L30 towarzyszy tez teraz problem z kupnem czesci? Konkretnie mysle o wirnikach...

212.76.46.* napisał:

Mi się łożyska zawsze kojarzą z tymi kulkowymi wiec się zacząłem zastanawiać co mam smarować

80.49.167.* napisał:

Możesz spróbować specjalnym olejkiem do smarowania małych łożys, takie jak występują w turbinach silnikowych, z tego co wiem to wytrzymują temp do 1500st C i co najważniejsze nie łączą się z wodą czy innymi płynami, zalegają na danej części i żadne mokre licho ich nieweźmie, a pytaj się w firmach regenrujących bądz sprzedających turbiny, sklepy typu Carman podobne olej na miejscu, cena około 70-100zł za flakonik 5ml.

193.151.64.* napisał:

No to już ciężka cena ale czego się nie robi dla ......

81.186.237.* napisał:

Jesli juz to TOWOT

83.31.177.* napisał:

Wlasnie mnie tez cos tknelo i mialem napisac ze ten smar troche inaczej sie nazywa

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21