Co to jest SHROUD???

195.116.16.* napisał:

Sorry za moze troche lamerskie pytanie ale wszyscy pisza na forum o shroudach do nagrzewnicy, ze maja zamiar robic jednak nikt nie pisze dokładnie do czego to jest i jak to dziala.
Wyczytałem ze porzadny shroud jest bardzo wazny dlatego przed zrobieniem własnego chciałbym cos o nim wiedziec.
Jesli ktos z was ma chwile czasu to bede wdzieczny za rade jak sie do tego zabrac, co powinienem zrobic.
Pozdrawiam.

80.50.242.* napisał:

Ponieważ dobrze sformułowałeś temat i teraz na wyszukiwarce każdy kto to zapoda będzie wiedział to odpowiadam - Obudowanie nagrzewnicy np: pleksą tak żeby całe powietrze zassysane przez wiatraki przechodziło przez nagrzewnicę.


http://mcs.pc.pl/sklep.php?id=119

http://mcs.pc.pl/sklep.php?id=120

http://forum./viewtopic.php?t=34069&highlight=shroudy

212.160.31.* napisał:

A może zanim ktoś napisze konkretną odpowiedź

Można inaczej sformułować, to poprawia wentylację m.in. dzięki temu,
że zasysane powietrze nie "ucieka"

80.55.50.* napisał:

Jak shroud wyglada juz widziales na fotach. To taka "obudowa" na chlodnice i wentylator. Shroud pelni dwie funkcje:
Cale powietrze tloczone/wysysane jest przez chlodnice i nic nie ucieka miedzy wentylatorem a chlodnica.
Szczelny shroud wytwarza "spręż", czyli cisnienie ktore pozwala na przepchniecie powietrza przez chlodnice, dzieki czemu powterze nie odbija sie od jej powierzchni. Oczywiscie wentylatory musza byc odpowiednio mocne.

80.54.186.* napisał:

a to przyklad mojego shrouda (wykonanego z plexy):





arthx

217.99.177.* napisał:

arthx to nie jest shroud to jest cudo ja też chce coś takiego

80.54.80.* napisał:

E tam, shroud niczego nie wytwarza Shroud powoduje, ze cisnienie wytworzone przez wiatraki (a scislej ich lopatki) rownomiernie rozklada sie na cala powierzchnie chlodnicy. Czyli w efekcie, tak jak w przypadku wiatrakow lezacych bezposrednio na nagrzewnicy powietrze przepychane jest z grubsza tylko tam, gdzie lataja lopatki (czyli np. tam gdzie jest silnik juz nie, poza wentylatorem naturalnie tez nie), tak ze shroudem (odpowiednio dlugim) powietrze leci przez cala nagrzewnice mniej wiecej w tej samej ilosci.
Dzieki temu mozna w miare efektywnie chlodzic np. nargzewnice o wymiarach np. 250x250mm 1 wiatraczkiem 80x80.
Dodatkowo zmniejszaja halas generowany przez wiatrakim, ktore halasuja mocniej jesli maja ograniczony wlot / wylot

Istotnym parametrem jest wysokosc shrouda (odleglosc wiatrak <> nagrzewnica). Zalezy na glownie od stosunku powierzchni nagrzewnicy do powierzchni wiatraka. Ktos gdzies kiedys niby sprawdzil, ze 25mm to optimum. Jak dla mnie lepiej wiecej niz mniej (bardziej wyrownane cisnienie), ale za duzo tez nie dobrze (tworza sie niepotrzebne wiry powietrza - marnowanie pracy wiatraka). Generalnie (czyli nie w ekstremalnych przypadkach) mozna chyba przyjac nie mniej niz 10mm, nie wiecej niz 40mm... ale to taka zgadywanka

212.160.31.* napisał:

Stosunek.. zastanawiam się, czy powierzchnia nagrzewnicy dzielona
przez powierzchnię wentylatora równa się const, oczywiście pomijając
jego cfm

Gdyby tak było, to hmm uśmiechnę do kogoś kto zrobi takowy test

80.54.80.* napisał:

Nie bardzo rozumiem o co tobie wlasciwie chodzi

212.160.31.* napisał:

Napisałeś, że odległość między nagrzewnicą a wentylatorem w głównej
mierze jest zależna od stosunku ich powierzchni

I tu cię pytam jak wygląda taki stosunek.. gdybym to znał to nie miałbym
problemu z doborem wysokości shroudu np. podczas zmiany wentylatora
z 12x12 na 17x17 ot co

62.121.68.* napisał:

Witchhunterowi chyba chodziło, że czym bardziej wiatrak będzie pasował wymiarowo do chłodnicy, to shroud będzie miał mniejszą wysokość. Oczywiście w eksperymentalnie dobranym zakresie.
Np.
Do chłodnicy o wymiarach: 24x12 cm => 2 razy po 12x12cm (wentyl)
Shroud można dać o wys. ok 1-2 cm
Do chłodnicy o wymiarach: 24x12 cm => 2 razy po 8x8cm (wentyl)
Shroud można dać o wys. ok 3-4 cm

80.55.50.* napisał:

To właśnie spręż jest tutaj istotny - szczególnie przy wyciąganiu. Gdy wiatraki tłączą powietrze, jest wręcz niemożliwym (zapewne ze względu na ciśnienie aerodynamiczne) nie pozostawić "martwych" przestrzeni w chłodnicy?!

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21